истории места люди предметы видео о проекте
Youtube Instagram Facebook VK



Места
Мост Белелюбского


26 августа 2020
GPS: 58.387069, 33.903970
Город Боровичи возник в 1770 году по указу императрицы Екатерины II на крутых берегах реки Мсты. По Мсте издавна шел торговый путь «из варяг в арабы», соединявший Балтику с Каспием. Позднее, в XVIII — первой половине XIX века, Мста являлась важнейшей частью Вышневолоцкой водной системы, связавшей новую столицу России, Петербург, с остальной страной. Боровичи славились своими лоцманами, проводившими суда по опасным мстинским порогам.

До начала XX века сообщение между частями города зимой производилось по льду, а летом возводился деревянный мост и действовала паромная переправа. Со второй половины XIX столетия транспортные проблемы стали неуклонно нарастать. На переправе возникали огромные очереди, случались драки. Было принято решение соорудить постоянный мост, и разработку проекта в 1893 году городская управа доверила профессору Института путей сообщения Николаю Белелюбскому.


Изготовлением конструкций моста занималось Товарищество Московского металлического завода. В спешке не обходилось без нарушений. Член строительной комиссии П. А. Кисель обратил внимание на то, что покраска моста шла прямо по ржавчине, и предложил заводу сначала снять ржавчину. На это инженер получил предложение не лезть не в свое дело, причем в грубой форме. Только вмешательство Белелюбского заставило руководство московского завода изменить отношение к делу.

Мост Белелюбского в начале XX века.
Фото: Новгородский музей-заповедник

Темпы работ были таковы, что за неделю с 19 по 25 декабря 1904 года семеро клепальщиков поставили 2725 заклепок, а семеро сверловщиков вручную рассверлили 715 отверстий. К 1 февраля 1905 года строение моста было окончательно собрано и утверждено на опорах.



Испытание моста Белелюбского и виды моста. 1905.

Начались испытания моста. Сначала проезжую часть на несколько часов покрыли полуметровым слоем песка весом в 28 тыс. пудов (460 тонн). На другой день по мосту трижды промчался пожарный обоз (также груженый песком) — шагом, галопом и рысью. 6 февраля 1905 года мост Белелюбского был торжественно открыт.


Кстати, при испытаниях в 2008 году мост показал все ту же надежность, несмотря на многочисленные повреждения металла. Автомобильное движение по нему было перекрыто только в 2006 году, с тех пор мост стал пешеходным.


Похожие статьи



Елена Марасинова, 26 августа 2020
«Дом, сад, церковь, гроб»: антропология русской усадьбы периода расцвета
Время максимального могущества дворянского сословия стало и временем расцвета загородной усадьбы.

Андрей Виноградов, 26 августа 2020
Новгородские архиепископы домонгольской эпохи: строители и политики
В республиканской системе древнего Новгорода глава его церкви — архиепископ — играл крайне важную роль. Неслучайно главным символом города становится кафедральный собор — Святая София.

Дмитрий Швидковский, 26 августа 2020
Природа, подчиненная архитектору: образцовые проекты русского классицизма и архитектура военных поселений
Система образцового проектирования достигла в России XVIII и первой трети XIX столетий беспрецедентного в истории мировой архитектуры распространения.

Все места