Городская железнодорожная станция

Время прочтения: мин.

Свердловская обл, г. Алапаевск, улица Вокзальная , дом 1

GPS: 57.856280 , 61.684993

В начале ХХ в. была открыта Алапаевско - Скандинская ветка Уральской железной дороги. Сегодня в городе Алапаевск находится узловая станция Свердловской железной дороги, а из Екатеринбурга сюда ходит пригородный поезд «Императорский маршрут».

В последней трети XIX века железнодорожная сеть в Российской империи активно расширялась. В 1860-х годах уже осознавалась необходимость создания Уральской железной дороги, однако строить ее решили далеко не сразу.

В 1874 году появилось акционерное общество Уральской горнозаводской железной дороги, которое взяло на себя обязательство за четыре года построить дорогу от Перми до Екатеринбурга через Нижний Тагил. В 1890-е годы на средства горнозаводчиков Демидовых построили Салдинскую ветку от Нижнего Тагила через Верхнюю Салду до Нижнесалдинского завода.

Уральская горнозаводская железная дорога

По этой дороге на заводы доставляли сырье и вывозили готовую продукцию. В 1906 году правительство одобрило инициативу Министерства путей сообщения соединить Алапаевские заводы с железнодорожной сетью. В 1908 году Салдинская ветка перешла в собственность казны, в 1910 году началось строительство. Спустя год работа была завершена и на Алапаевско-Салдинской железнодорожной ветке наладили регулярное движение поездов. В 1911 году также появилось одноэтажное деревянное здание вокзала Алапаевска.

Нижнесалдинский доменный молотовой завод. 1914-1916 гг.

Железнодорожный вокзал в Алапаевске

К моменту строительства правительственной железной дороги в Алапаевске уже существовала частная узкоколейка, обеспечивавшая нужды Алапаевских заводов. Строить ее начали в 1894 году с участка, соединявшего Алапаевск со станцией Мугай.

Алапаевская узкоколейная железная дорога. 1902 г.

В июле 1898 года дорогу официально открыли. К этому времени удалось возвести три вокзала. На территории завода в деревянном одноэтажном здании располагалась станция Алапаевск-1, где разгружали и загружали все товарные составы. Управление железной дороги разместилось в одноэтажном каменном здании станции Алапаевск-2, которая позднее стала пассажирской и действовала до 1990-х годов. Кроме того, в четырех верстах от завода была открыта станция Красная-2.

Железнодорожный вокзал в Алапаевске

Участковая автодрезина Алапаевской узкоколейной железной дороги

Сегодня Алапаевск — узловая станция Свердловской железной дороги на пересечении направлений на Нижний Тагил, Егоршино и Серов. С 2021 года из Екатеринбурга в Алапаевск ходит пригородный поезд «Императорский маршрут». По Алапаевской узкоколейной железной дороге действует пассажирское сообщение до станции Калач.

1.Железнодорожная станция Алапаевск

2.-3.Проект «Императорский маршрут»



Похожие места

Историческая справка по истории железнодорожной станции Гагарин и вокзала

Железная дорога была запланирована в обход Гжатска, но местные купцы понимали её пользу для города и добились изменения маршрута. Новый вокзал стал не только экономическим, но и культурным центром города.

Историческая справка о городском железнодорожном вокзале

Старое здание вокзала напоминало средневековый замок, однако в начале 1970-х годов возвели новый, уже двухэтажный вокзал. Сегодня это сквозная станция для поездов из разных регионов на пути в Кисловодск.

Железная дорога и вокзал

Железная дорога сыграла ключевую роль в развитии Ртищева. Город вырос из пристанционного посёлка, а железнодорожный вокзал стал его архитектурной доминантой и свидетелем важных исторических событий.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!