Железнодорожная станция Лабытнанги

В Салехарде отсутствует действующая железная дорога. Ближайшая станция находится в 17 километрах в городе Лабытнанги. Чтобы добраться в Салехард из европейской части России на поезде, нужно купить билет до станции Лабытнанги и воспользоваться паромной (летом) или ледовой (зимой) переправой через Обь.

В Салехарде могла появиться железнодорожная станция, если бы было завершено строительство в 1947–1953 годах так называемой Трансполярной магистрали. Она должна была пройти от станции Чум близ Полярного Урала — через Лабытнанги и Салехард — до станции и порта Игарка на Енисее. Стройка, официально названная «№ 501 ГУЛАГа», была заброшена после смерти Иосифа Сталина. Сейчас недостроенную магистраль Салехард — Игарка в обиходе называют «мертвой дорогой».

Из запланированных 1259 километров было полностью достроено и в 1955 году введено в эксплуатацию всего 196 километров, соединяющих две части света. От станции Чум, расположенной в Европе, через Уральские горы проходит тупиковая железнодорожная ветка до станции Лабытнанги, находящейся на левом берегу Оби. Географически это уже Западная Сибирь, которая является частью Азиатского континента. Строительство железной дороги способствовало быстрому развитию небольшого селения хантов. Название Лабытнанги переводится на русский язык как «семь лиственниц». В настоящее время в городе живет 26,5 тысячи человек.



В 2001–2004 годах было возведено современное каменное здание вокзала. Оно оформлено в виде монументальной арки, увенчанной башенкой и поднятой на сваях над землей. Благодаря подобной форме, с одной стороны, возникает образ ворот: города, Западной Сибири и Азии. С другой стороны, возвышающаяся над привокзальной площадью и железнодорожными путями дуга перекликается с вершинами Полярного Урала, у подножия которых стоит Лабытнанги.

Внешний облик вокзала имеет не только эстетическое, но и функциональное значение. Форма арки служит для придания зданию прочности. Из надстроенной над основным зданием башенки возможен обзор всей территории станции. Остекление фасадов вокзала способствует хорошему освещению помещений. Сваи необходимы для устойчивости фундамента в вечной мерзлоте. Крытая галерея от выхода из вокзала к платформе и большой навес над платформой защищают пассажиров от непогоды.