Железнодорожный вокзал Алдана

Время прочтения: мин.

г. Алдан, ул. Железнодорожная, д. 1/1

GPS: 58.597915 , 125.404998

Железнодорожный вокзал Алдана был открыт в 2009 году. Товарное и пассажирское сообщение города действует с 1992 года. В настоящее время вокзал Алдана ежедневно принимает десять составов.

Первая половина XX века: планы строительства железной дороги

История строительства железной дороги в Алдане началась более века назад — в 1906 году. Тогда российское правительство признало, что неудачи в Русско-японской войне 1904–1905 годов произошли по причине слабой транспортной доступности Дальнего Востока. Было принято решение о строительстве Амуро-Якутской железнодорожной магистрали, которая свяжет Якутию с Сибирью и Дальним Востоком, и подготовлена смета расходов. Но в связи с начавшейся Первой мировой войной и отсутствием средств, планы по строительству были отложены.


Первый поезд по Малому БАМу

К идее прокладки железной дороги вернулись уже советская власть в начале 1930-х годов. Тогда приступили к сооружению одного из участков магистрали, но Великая Отечественная война вновь вынудила отложить осуществление этого замысла.

1970-е годы — возобновление строительства

Строительство возобновилось в 1972 году на фоне ухудшения отношений с Китаем. Спустя несколько лет, в октябре 1977 года, по территории Якутии прошел первый поезд до населенных пунктов Беркакит и Нерюнгри. Вслед за этим началось сооружение нового, почти 300-километрового участка железной дороги на север. Из-за рельефа местности и климатических условий строительство шло медленно. Строителям удавалось прокладывать по труднодоступным районам тайги в среднем около 42 километров железнодорожных путей в год. 

Первый поезд в Алдане

Железная дорога была доведена до Алдана 19 декабря 1992 года. В тот день в 12 часов 52 минуты по местному времени состоялась торжественная укладка «золотого звена» — последнего участка дороги. Эта честь выпала на долю монтеров бригады Н. Прокопюка. В тот же день в Алдан прибыл первый поезд из Нерюнгри. Открытие железнодорожного сообщения стало важным событием в истории города. Несмотря на сильный мороз, в тот день встречать первый поезд вышла значительная часть населения Алдана. Пассажирами поезда были члены Верховного совета Якутии и руководители строительства.


Первый пассажирский поезд.

Дальнейшее развитие железных дорог Якутии

Строительство пути было продолжено в 1997 году, когда правительством Якутии была образована акционерная компания «Железные дороги Якутии» с центральным офисом в Алдане. Здесь также расположилось локомотивное депо компании. 26 июля 2019 года в Алдане состоялись торжественные проводы первого пассажирского поезда, отправившегося на станцию Нижний Бестях. 


Первый в истории пассажирский поезд прибывает на станцию Нижний Бестях. 2019 г.

Первый пассажирский поезд

Вид на вокзал. 2009 г. Автор фото и материала - af1461

Из-за многочисленных трудностей, связанных в том числе с финансированием, железнодорожный вокзал в Алдане появился лишь спустя 17 лет после открытия самой дороги — в 2009 году. Это двухэтажное здание желтого и коричневого цветов. На первом этаже расположены кассы и зал ожидания, на втором — кафе, еще один зал ожидания и служебные помещения сотрудников и руководства вокзала. Первоначально через станцию Алдан за сутки проходил один пассажирский и два грузовых поезда, в настоящее время — десять составов.


Похожие места

Историческая справка о железнодорожном вокзале

Первый вокзал в Ачинске построили в 1894 г. Станция входила в состав Средне-Сибирской железной дороги и технически это был один из самых сложных участков Транссиба - дорогу прокладывали через болота, реки и таежные дебри.

Железнодорожная станция Орск

Железная дорога до Орска строилась с 1913 года, только в 1929 году первый поезд прибыл на вокзал. Одноэтажное здание вытянутой формы выполнено в стиле раннего модерна с элементами неоклассицизма.

Историческая справка о городской железнодорожной станции

Железная дорога подошла к городу в 1951 году. Узловая станция Жигулёвское море относится к Самарскому отделению Куйбышевской железной дороги. Она служит главной магистральной артерией, обеспечивающей жизнедеятельность Тольятти и его промышленных предприятий.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!