Время прочтения: мин.
Памятники паровозу и тепловозу
Шатурское транспортное управление, основанное в 1932 году, играло ключевую роль в перевозке торфа и грузов. Сеть узкоколейных железных дорог охватывала не только город, но и соседние районы. В память о предприятии в Шатуре установлено два локомотива.
История
Важным для Шатуры предприятием на протяжении почти всей городской истории являлось Шатурское транспортное управление (ШТУ). Оно было создано в 1932 году, а до того перевозка торфа осуществлялась силами транспортного цеха Шатурской ГРЭС. По количеству сотрудников ШТУ занимало второе место в городе после электростанции.
Для перевозки торфа с полей на ГРЭС было проложено свыше 300 километров узкоколейных железных дорог. Их сеть охватывала весь Шатурский район и выходила за его пределы, в соседние Орехово-Зуевский и Егорьевский районы, а также во Владимирскую область.
По узкоколейкам перевозили не только торф, но и различные грузы, рабочих торфоразработок и пассажиров в деревни и посёлки района.
В конце 1980-х годов электростанция перешла на газовое топливо, и потребность в транспортировке торфа стала сокращаться. В 1996 году ШТУ было закрыто. Подвижной состав и рельсы резали на металлолом. Некоторые линии ещё продолжали функционировать, но к 2011 году узкоколейки были полностью разобраны.
В память о временах, когда поезда ходили по всему Шатурскому району, было сохранено два локомотива: паровоз и тепловоз. Паровоз установили возле дома № 8 по улице Академической, а тепловоз — у входа в городской парк имени Ю. А. Гагарина. Оба локомотива были построены в Удмуртии.
Паровоз ВП4, созданный на Воткинском машиностроительном заводе в конце 1950-х годов, имел важное преимущество для эксплуатации на торфоразработках: искрогаситель в его трубе обеспечивал повышенную пожаробезопасность. Тепловоз ТУ7, выпущенный Камбарским машиностроительным заводом, предназначался для перевозки грузов по узкоколейным дорогам. Отдельные его модификации использовались в качестве снегоочистителей и локомотивов на детских железных дорогах.
Похожие предметы
Бабенская игрушка
Промысел, зародившийся в Подольском уезде в XIX веке, стал известен благодаря деревянным игрушкам и матрёшкам, изготовленным в деревне Бабенки. В настоящее время его традиции продолжаются на предприятии «КЛИМО».
Жалованная грамота Екатерины II
В Краснодарском музее-заповеднике имени Е. Д. Фелицына хранится главный документ государственной истории Краснодара — грамота, дарованная Екатериной II Черноморским войскам в 1792 году, отправившимся к императрице с просьбой дать земли для заселения.
Камбарский тарантас
Широкую известность камбарякам принесло производство четырёхколёсной конной повозки, которую именуют тарантасом. В 1889 г. камбарский тарантас был отмечен почётной грамотой на Всемирной выставке в Париже. Производство повозок работало до 1965 г.