Городская водонапорная башня

Время прочтения: мин.

г. Махачкала, ул. Богдана Хмельницкого, д. 2

GPS: 43.003239 , 47.462650

Ранее водонапорная башня 1910 года постройки выполняла функцию заправки паровозов, но с появлением электропоездов надобность в ней отпала. Отреставрированное здание стало популярной смотровой площадкой.

История

Водонапорная башня для снабжения водой Петровской дистанции Владикавказской железной дороги была построена в 1910 году.

Она представляла собой сооружение цилиндрической формы, не лишенное определенных архитектурных достоинств. Высота башни составляла 12 метров. По ее круглому периметру были встроены два ряда окон: функциональных и декоративных. Верхние имели традиционную прямоугольную форму, а нижние украшали стрельчатые арки, походившие на решетчатые готические проемы.


Дата постройки водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин

На фасаде башни была выбита официальная эмблема ведомства путей сообщения — перекрещивающиеся топор и якорь. Внутри башни имелась каменная винтовая лестница, ведущая к так называемой рычажной комнате. Основная функция строения заключалась в заправке паровозов, использовавших тягловую силу. От нее к колонке протягивали гидравлический рукав и перекачивали воду.

Винтовая лестница городской водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин

Когда паровозы сменились электропоездами, необходимость в башне отпала, и в 1923-м ее закрыли. Сооружение долгое время использовалось в качестве сторожки и склада, десятилетиями пребывая в заброшенном состоянии. От разрушения башню спасали полутораметровые стены из дикого камня.


Окна водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин

В 1990-е башня перешла в частные руки. Ее реставрировали, добавив верхний этаж, на котором образовалась смотровая площадка с панорамным видом на море и город. Площадку обнесли изящными коваными ограждениями и установили над ней деревянный навес с художественной резьбой.

Лепнина водонапорной башни

Внутреннее помещение башни неоднократно перестраивали. Пространство поделили на несколько этажей. Стенам вернули их первозданный вид, обнажив каменную кладку. Когда как-то раз окна башни обклеили витражной пленкой, она добавила сооружению немного псевдоготического колорита.


Винтовая лестница городской водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин

Пережив второе рождение, старая водонапорная башня приобрела популярность среди горожан, по достоинству оценивших ее архитектурную и историческую ценность. С некоторых пор она функционирует как смотровая площадка: днем с нее открывается чудесный вид на старый город, море и горы, на корабли, прибывающие в гавань, а ночью посетителей завораживает мерцающий свет старого маяка. Жители Махачкалы считают башню своей местной достопримечательностью, чудом сохранившимся осколком далекой старины.


Окна водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин

Похожие места

Первая электростанция

Первую электростанцию в Ставрополе построили на средства купца Георгия Иванова в 1897 году. Первую ставропольскую электростанцию выстроили по проекту в стиле модерн. Здание напоминает средневековый дворец.

Фрагмент стены и фундамента Серпуховского кремля

На Соборной горе остались фрагменты стены и фундамента Серпуховского кремля. Каменное здание было построено в XVI веке и имело пять башен. В XVIII веке кремль разобрали, так как он утратил военное значение.

Здание коммерческого училища

Монументальное трехэтажное здание Рыбинского коммерческого училища 

построили в 1905 году по проекту создателя петербургского собора Воскресения Христова на Крови.

Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!