Время прочтения: мин.
Вокзал Вологды
г. Вологда, ул. Чехова, д. 40
GPS: 59.207623 , 39.891415
Первый пассажирский поезд из Вологды отправился в 1872 году, а первый деревянный вокзал дожил до наших дней, не утратив первоначального облика. Нынешний вокзал построили в 1897 году.
Материалы подготовлены ИРИ РАН
История
Железная дорога пришла в Вологду в начале 1870-х.
Появление железной дороги
24 июня 1870 года Акционерное общество Московско-Ярославской железной дороги, возглавляемое Саввой Ивановичем Мамонтовым, получило концессию на постройку линии от Вологды до станции Урочь, что на левом берегу Волги, напротив Ярославля. В том же году было выдано разрешение на строительство вокзала.
Мамонтов Саввой Иванович
4 июня 1871 года в Дворянском собрании отмечали начало земляных работ на железной дороге, а 20 июня 1872 года в 6 часов утра при большом стечении народа из Ярославля в Вологду отправился первый поезд со 112 пассажирами. По этому случаю устроили пышное торжество. В зале вокзала епископ Вологодский Палладий отслужил молебен за успешное завершение строительства, а спустя день в здании Дворянского собрания был дан праздничный обед в честь Мамонтова.
Вокзал
1899 г.
Для жителей города появление железной дороги было важным событием. Вологодский губернатор Станислав Фаддеевич Хоминский в своей торжественной речи отметил:
Хоминский Станислав Фаддеевич
Вологодский губернатор
«С этого дня расстояние между Вологдой и Ярославлем будет определяться не несколькими днями мучительного пути, а несколькими часами удобного и дешевого хода».
Первый вокзал
Первое здание вокзала было довольно простым: деревянное, двухэтажное, состоявшее из нескольких объединенных между собой срубов и пристроек, с обшитыми тесом фасадами, без выразительного декора. Оно сохранилось до сих пор и практически не утратило свой первоначальный облик, сейчас в нем размещаются офисы различных организаций. Перед вокзалом была обустроена мощенная камнем площадь.
Старый вокзал
В конце XIX — начале XX века Вологда постепенно включалась в общероссийскую систему железных дорог. В 1894 году началось строительство линии Вологда — Архангельск. Общество Московско-Ярославской железной дороги было преобразовано в Общество Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги.
Станция
1905 г.
В 1895-м решили возвести новый каменный вокзал, а старый сохранить как товарную станцию. 17 ноября 1897 года в Архангельске состоялось официальное открытие железной дороги из Вологды (регулярное сообщение было налажено в 1898-м).
Нынешний вокзал
В 1897 году завершилось строительство нового вокзала и обустройство Привокзальной площади. В 1900-м железная дорога перешла в государственное управление. В 1902–1905 годах велось строительство железнодорожной линии Санкт-Петербург — Вологда — Вятка. Увеличение пассажиропотока требовало расширения здания вокзала.
В 1907-м с востока к нему пристроили двухэтажный корпус телеграфа, а с запада — отдельное одноэтажное здание почты. В советское время перестройки вокзала проводились неоднократно. В 1930-е западную часть дополнили вторым этажом и соединили вокзал с почтой, в 1975 году открыли грузовой и пешеходные тоннели, ведущие на платформы. В 1987–1988 годах к вокзалу пристроили корпус для размещения ресторана.
Вокзал Вологды
Из-за многочисленных переделок вокзал утратил первоначальный облик. Однако все позднейшие перестройки сохраняли единый стиль, что позволило не потерять гармонию конструкции. Здание вокзала выполнено в духе эклектики. Элементы декора фасадов выбелены и контрастируют с терракотовым фоном стен. Особенно выделяется центральная, одноэтажная и наиболее древняя часть вокзала.
Источник: © Retro View of Mankind's Habitat
Источник: © Статья «АД ГОЛОВ. ул. Чехова. Часть 3» на livejournal.com
Источник: © Retro View of Mankind's Habitat
Источник: © Сайт «Wikimedia Commons» – переиздание Википедии
Источник: © Энциклопедия истории Вологды
Источник: © Туристер – одно из крупнейших в СНГ сообществ опытных путешественников
Похожие места
Историческая справка о железнодорожной станции в городе Рубцовске
Первый поезд со станции Рубцовка отправился более ста лет назад. Со временем станционный посёлок стал важной частью города. Сегодня здесь проходят поезда дальнего следования.
Железнодорожная станция Череповца
Железную дорогу в Череповец проложили к 1905 году, а у первого вокзала разбили сад с освещением и построили церковь. Скоро вокзал перестал справляться с пассажиропотоком, и в 1950-х возвели новое здание.
Белорусский вокзал
Белорусский вокзал — ключевой железнодорожный узел для электричек и поездов дальнего следования, в том числе международных. Он сыграл важную роль в двух мировых войнах, став местом, откуда солдаты отправлялись на фронт.
