Мост через реку Обь имени Валентина Солохина

Мост через Обь — уникальное сооружение, которое вошло в Книгу рекордов Гиннесса. Это крупнейший объект дорожного строительства в Югре и один из важнейших переходов больших сибирских рек на магистрали Тюмень — Тобольск — Сургут — Нижневартовск.

Его также называют «Сургутским», «Югорским» и «Обским» мостом. В момент, когда он был окончательно построен, мост имел самый длинный вантовый пролет в мире — 408 метров. Пролет держится одним пилоном, от которого к дорожному полотну тянутся железные тросы. Длина автодорожного моста составляет 2 километра 110 метров.

Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Александр Васильевич Филипенко 30 марта 1995 года подписал распоряжение «О строительстве автодорожного моста через реку Обь в районе города Сургута». Проектировал строительство коллектив ОАО «Гипротрансмост» под руководством главных инженеров проекта Б. Д. Марикова, Б. Г. Жаворонкова и А. Б. Мельникова. Осенью 1995 года начались работы. Генеральным подрядчиком строительства выступил «Мострострой-11» под руководством гендиректора Валентина Федоровича Солохина и главного инженера Сергея Николаевича Дядькина.

Менее чем за три года соорудили 15 опор моста. В 2000 году возвели вантовый пролет. Движение по мосту открыли в сентябре 2000 года. Спустя девять лет, в 2009 году, у подножия сооружения открылся Музей моста, посвященный строителям и особенностям уникальных мостовых конструкций. С 2021 года мост носит имя одного из его создателей — мостостроителя Валентина Федоровича Солохина.

Сегодня Сургутский мост, по которому ежедневно проезжает более десяти тысяч автомобилей, — популярная достопримечательность для туристов и жителей города. Особенно красиво смотрится он и его знаменитый пилон в вечерней подсветке. В последние годы поток автотранспорта возрос, а потому решили построить второй мост через Обь. Первую сваю нового масштабного строительного проекта забили 6 июля 2022 года. Проект призван продолжить развитие севера Западной Сибири.